Fahrzeug beschreiben, Rückruf bekommen
Sagen Sie uns kurz, worum es geht — wir melden uns mit einer Einschätzung und einem Termin. Am schnellsten geht es telefonisch.
Karosserie, Glas & Assistenzsysteme
Autoglas & Steinschlag
Steinschlag reparieren oder Scheibe tauschen — inklusive Kalibrierung der Assistenzsysteme und Abwicklung mit Ihrer Versicherung.
Das ist enthalten
- Beurteilung, ob sich der Schaden reparieren lässt oder die Scheibe getauscht werden muss
- Steinschlagreparatur mit Harzverfüllung, meist noch am selben Tag
- Austausch von Front-, Seiten- und Heckscheiben
- Kalibrierung der Kamera für Fahrerassistenzsysteme nach jedem Frontscheibentausch
- Erneuerung von Scheibenwischern, Wasserablauf und Dichtungen im Zuge der Arbeit
- Direktabrechnung mit der Teilkaskoversicherung inklusive Schadensmeldung
Ein Steinschlag ist ärgerlich, aber selten dringend — bis er reißt. Und das passiert zuverlässig im ungünstigsten Moment: bei Frost, in der Waschanlage, oder wenn die Karosserie sich beim Überfahren einer Bordsteinkante kurz verwindet.
Solange der Einschlag klein ist und außerhalb des Sichtfelds liegt, lässt er sich verfüllen. Das dauert eine halbe Stunde und kostet einen Bruchteil einer neuen Scheibe. Wer wartet, zahlt später den vollen Austausch.
Der Punkt, an dem die meisten sparen — und den wir nicht überspringen
Bei fast jedem Fahrzeug der letzten zehn Jahre sitzt die Kamera für Spurhalteassistent und Notbremssystem direkt hinter der Frontscheibe. Wird die Scheibe getauscht, ändert sich ihr Bezugspunkt — schon wenige Zehntelgrad reichen.
Deshalb gehört nach jedem Frontscheibentausch eine Kalibrierung dazu. Sie ist vom Hersteller vorgeschrieben, und sie ist der Grund, warum ein Scheibentausch bei einem modernen Fahrzeug mehr ist als Glas einsetzen.
Versicherung
Glasschäden laufen über die Teilkasko. Wir übernehmen die Schadensmeldung und rechnen direkt mit Ihrer Versicherung ab — Sie müssen nichts vorstrecken und höchstens Ihre Selbstbeteiligung zahlen. Ihre Schadenfreiheitsklasse bleibt davon unberührt.
Häufige Fragen
Steigt mein Beitrag, wenn ich einen Glasschaden melde?
Nein. Glasschäden laufen über die Teilkasko, und die kennt keine Schadenfreiheitsklasse — Ihre Einstufung in der Vollkasko bleibt unberührt. Bei einer reinen Steinschlagreparatur verzichten viele Versicherer zusätzlich auf die Selbstbeteiligung, weil ihnen die Reparatur deutlich günstiger kommt als eine neue Scheibe.
Reparieren oder tauschen?
Reparieren geht, solange der Einschlag kleiner als ein Zwei-Euro-Stück ist, nicht im direkten Sichtfeld des Fahrers liegt und mehrere Zentimeter vom Scheibenrand entfernt ist. Trifft eines davon nicht zu, muss die Scheibe raus — sonst hält die Reparatur nicht oder das Fahrzeug fällt bei der HU durch. Wir sagen Ihnen das nach kurzer Sichtprüfung.
Warum muss nach dem Scheibentausch etwas kalibriert werden?
Weil bei den meisten Fahrzeugen ab etwa 2015 die Kamera für Spurhalte- und Notbremsassistent hinter der Frontscheibe sitzt. Schon eine minimale Abweichung im Einbauwinkel verschiebt ihren Bezugspunkt. Ohne Kalibrierung greifen die Systeme zu früh, zu spät oder gar nicht — im Ernstfall genau dann nicht, wenn es darauf ankommt. Das ist kein Zusatzverkauf, sondern Vorschrift des Herstellers.
Wie schnell bekomme ich einen Termin?
Steinschlagreparaturen schaffen wir meist am selben oder nächsten Tag. Beim Scheibentausch hängt es von der Verfügbarkeit der Scheibe ab; gängige Modelle sind in der Regel innerhalb weniger Tage da. Rufen Sie an, dann klären wir es sofort.
Annahme rund um die Uhr, montags bis freitags ab 8 Uhr persönlich besetzt — auf Wunsch mit Hol- und Bringservice.