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Diagnose & Elektronik
Abgasnachbehandlung & AdBlue
Partikelfilter, AdBlue-System und AGR — die häufigste Ursache für Notlauf und verweigerte Abgasuntersuchung.
Das ist enthalten
- Auswertung von Differenzdruck, Rußbeladung und Regenerationshistorie des Partikelfilters
- Zwangsregeneration und Filterreinigung, wo sie noch möglich ist
- AdBlue-System: Tankheizung, Pumpe, Injektor, NOx-Sensoren und Füllstandsgeber
- AGR-Ventil und AGR-Kühler prüfen, reinigen oder ersetzen
- Lambda- und NOx-Sensoren messen statt auf Verdacht tauschen
- Vorbereitung auf die Abgasuntersuchung nach nicht bestandener Prüfung
Beim Diesel ist die Abgasnachbehandlung inzwischen die häufigste Fehlerquelle überhaupt — und die, bei der am meisten Geld unnötig ausgegeben wird. Ein neuer Partikelfilter ist teuer. Ein gereinigter Filter kostet einen Bruchteil, und in vielen Fällen reicht sogar eine korrekt durchgeführte Zwangsregeneration.
Deshalb lesen wir zuerst aus, wie es dem Filter wirklich geht: Differenzdruck, Rußbeladung, Aschemasse und die Historie der letzten Regenerationsversuche. Diese Daten sagen, ob der Filter am Ende ist oder ob er nur nie zu Ende regenerieren durfte.
Wo wir eine Grenze ziehen
Anfragen nach Entfernen des Partikelfilters oder Abschalten der AdBlue-Dosierung lehnen wir ab. Das kostet die Betriebserlaubnis, gefährdet den Versicherungsschutz und ist strafbar. Wir setzen instand — dabei bleiben wir, auch wenn eine andere Werkstatt etwas anderes anbietet.
Häufige Fragen
Mein Fahrzeug meldet „Motorstart in 800 km nicht mehr möglich". Was tun?
Das ist die gesetzlich vorgeschriebene Warnkette des AdBlue-Systems. Läuft der Countdown ab, startet das Fahrzeug nicht mehr. Nachfüllen hilft nur, wenn tatsächlich AdBlue fehlt — oft steckt ein defekter Füllstandsgeber, ein NOx-Sensor oder eine eingefrorene Leitung dahinter. Kommen Sie, bevor der Zähler abgelaufen ist; danach wird es aufwendiger.
Kann man den Partikelfilter nicht einfach entfernen?
Nein, und wir tun es auch nicht. Das Entfernen oder softwareseitige Deaktivieren der Abgasnachbehandlung führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis, macht die Versicherung angreifbar und ist eine Straftat. Wir setzen instand — das ist der einzige Weg, der Ihr Fahrzeug legal auf der Straße hält.
Warum ist mein Partikelfilter voll, obwohl ich viel fahre?
Entscheidend ist nicht die Strecke, sondern ob die Regeneration abgeschlossen wird. Wer regelmäßig kurz vor Ende der Regeneration den Motor abstellt, sammelt Asche an. Wir lesen die Regenerationshistorie aus — daran sieht man sofort, ob abgebrochene Vorgänge das Problem sind.
Annahme rund um die Uhr, montags bis freitags ab 8 Uhr persönlich besetzt — auf Wunsch mit Hol- und Bringservice.